Fuite d'huile

Après une balade, j'ai remarqué une petite tâche d'huile sous la moto et sous le sabot de la batterie.

Huile bien propre, de couleur verdatre : huile de boîte de vitesse.

Après quelques investigations, j'ai localisé la fuite, c'était la durite de mise à l'air de la boîte de vitesse qui était fendue.

En roulant, l'huile de boîte emulsionne et remonte dans la durite et à l'arrêt l'huile retombe vers la boîte provoquant cette petite fuite par la fissure de la durite.

La durite se trouve au dessus de la boîte, vers le demarreur et elle remonte le long du cadre.

Bonjour !

Est-ce que ta fuite d'huile ressemblait à ça ? Ça me rassurerait



Si c'est le cas, il suffit de (faire) changer la durit ?

Merci,

Sec

Dur à dire comme cela.
La durite ne fuit qu'à l'arrêt et l'huile est légèrement verdâtre.

Merci pour ta réponse
Elle me parait plutôt noire. Mais je ne sais pas de quand date la dernière vidange de boîte...
Je vais essayer de voir si ça a l'air de provenir de la durit ou d'ailleurs. J'ai rapidement regardé hier et n'y connaissant rien en mécanique, j'ai juste pu constater que c'était sale là dessous

Alors cette fuite ?
Localisée ?
As-tu nettoyé le dessous de la moto ?

Non je n'ai pas eu le temps de regarder. Il faut que je m'en occupe
Je vais commencer par mettre un coup de chiffon pour voir si ça coule aussi à l'arrêt mais je ne pense pas, la tâche au sol ne s'est pas amplifiée.
Merci !

Bon ! Je viens tout juste de savoir ce que c'est : une fuite du joint spi derrière la cloche de d'embrayage.
Mauvaise nouvelle : il faut un outil spécial S&S pour démonter et il va falloir l'amener ailleurs... bien la peine d'attendre 3 mois pour ça :'(

Bonsoir JP,

Merci Et jolies photos au passage ! Ça ne doit pas être si propre quand on en démonte une qui a roulé

Donc tu veux dire qu'il n'y a pas besoin d'outil particulier pour remplacer le joint qui fuit ?

Hello,
Ce que je veux dire c'est qu'il ne faut pas d'outillage spécifique ( une clef à choc seulement) pour sortir l'embrayage et que c'est très rapide. ( l'écrou a un pas à gauche)
Ensuite il faudrait savoir quel joint spy fuit, si c'est celui qui est sur l'arbre qui entraîne l'embrayage, il est sur la trappe de visite de la boîte de vitesse ( boîte à cassette ) donc facilement échangeable.
Ce qui voudrait dire que c'est de l'huile de boîte qui sort.
Jp

Je l'ai récupérée et je l'amènerai chez le concess'
J'aimerais beaucoup le faire moi-même mais je suis incapable de faire ça